Je ne vais pas tout vous raconter, of course. J'y suis allé surtout pour compléter mes itinéraires d'une Venise en dehors de sentiers touristiques, voir aussi la Regata Storica (déjà vue quelques années auparavant), rencontrer mes amis, connaître de nouveaux artisans vénitiens.
C'est ainsi que j'ai pu rencontrer Gilberto Penzo, qui a bien voulu me recevoir dans son atelier. Gilberto Penzo crée des maquettes trés précises des bateaux de la lagune. Non seulement précises par rapport à l'échelle des dimensions, mais également par rapport au mode de construction. Il reprend le même. Egalement par rapport aux variétés de bois. Ses modèles réduits reprennent les différentes essences des vrais bateaux.

Gilberto Penzo ne travaille pas seulement avec du bois et des outils à bois. Pourrais-je dire que les principaux instruments de Gilberto Penzo sont ... le livre et l'ordinateur. Car en fait, parmi la centaine de bateaux de la lagune, on ne sait plus en fabriquer que quelques uns.
Pour ses maquettes, Gilberto Penzo, lui, fait donc des recherches trés poussées. Des découvertes aussi.

Gilberto Penzo, vous l'avez compris, n'est pas seulement un artisan, mais c'est l'historien, la mémoire des bateaux de la lagune.
Avouez qu'il y a une âme dans ses maquettes en bois.  
 
En trouvez-vous dans les articles de souvenirs en plastique, comme celui-ci .

Outre le côté kitch et criard, notez bien la gondole d'or qui survole allègrement San Marco et l'étoile de mer pour "faire plus vrai" sans doute et porter bonheur.
Ce genre de souvenir fait sourire et soufrir.
 
Gilberto Penzo possède un atelier, une boutique et un site web.
Vous trouverez des photos, un petit film et autres infos bientôt, sur venise1.com
 
Plus tard, je vous parlerai de la Regata Storica. Puis de ma rencontre avec M. Tramontin, dans son atelier de réparation de gondoles, l'un des derniers existants, issus d'une ancienne famille de constructeurs de barques en bois. Une référence à Venise.
 
a+

Oh, merci Marco de nous faire ainsi rêver et voyager avec toi... ça console de la rentrée!  

Et voilà, j'ai ajouté des photos sur mes pages consacrées au maquettiste Gilberto Penzo à Venise, spécialiste des barques de la lagune et de la mer Adriatique.
Une petite vidéo en prime, si ça vous interesse.
http://www.venise1.com/maquettes-b [...] -5271.html  
Bientôt : Visite à l'un des derniers squeri de Venise (atelier de fabrication et réparation de barques de la lagune), celui du célèbre Signore Tramontin.

Indispensables, des personnes comme ce monsieur. Y-at-il une volonté de la part des vénitiens de retrouver leur patrimoine maritime? où c'est seulement quelques passionnés qui tentent de le sauvegarder?
Comme on parle de bateaux je voulais savoir un truc. Avant que les vaporetti existent, y avait il un système de transport en commun à Venise.
 
Tu sais, Marco j'ai regardé la retransmition(fort moyenne d'ailleurs) de la regata storica sur la Rai uno. J'ai trouvé cela très impressionant surtout dans le bassin de San Marco, ils vont à une vitesse  et j'ai pu aussi voir que les femmes y participaient, cela fait-il longtemps qu'elles ont le droit de concourir?

Je pars au boulot, je n'ai pas le temsp de développer.
Oui, à Venise, il y a beaucoup de vénitiens qui cherchent à préserver leur patrimoine, dont maritime. Beaucoup de jeunes également. Il y a des dissenssions entre les partisans des barques en plastiques, plus faciles d'entretien et les partisans des barques en bois traditionnelles.
Car lla barque a toujours fait partie de Venise. On s'y déplaçaient en gondole. Chacun possédait sa ou ses gondoles, pour se mouvoir. + une centaine (eh oui), de barques de travail.
Les transports en communs, avant le vaporetto ? Je me renseigne.
Quant à la Regata Storica, je dois encore vous la raconter, je n'ai pas fini.