Les ponts de Venise sont, pour certains, assez bas sur l'eau. En cas de hautes-eaux, les gondoliers doivent déployer leur savoir-faire pour passer dessous, sans étêter leurs clients, ni racler la poupe de leur gondole, vous savez, cette poupe de fer, bien plus petite que la proue si caractéristique des gondoles vénitiennes. Oui mais voilà, plus petite, mais bien plus haute. Et lorsque les eaux sont assez hautes, il arrive que la poupe frotte contre la pierre du pont.
Eh bien, certains gondoliers, une toute petite minorité, environ 20-25 sur 405 gondoliers, ont trouvé la solution. Radicale. Raccourcir le fer de poupe de leurs gondoles !
Cette pratique n'a pas du tout été du goût de Franco Vianello, président de l'organisme gestionnaire des gondoles. Il a qualifié cette pratique de "barbare". Il a déclaré que ces modifications de la gondole "la font ressembler de plus en plus à un manège de foire"  et appelé Roberto Luppi, le président de l'association des gondoliers, à réagir.  
Les hautes eaux ont toujours été à Venise et des milliers de gondoles sont toujours passées sous les ponts, avec leur fer de poupe. Alors, incompétence de cette poignée de gondoliers ? Irrespect pour leur instrument de travail traditionnel ? Simple calcul d'intérêt personnel ?
Franco Vianello menace de renforcer les examens de gondoliers. Il menace même de sanctions les coupables.
Certains, plus conciliant, proposent d'adapter un mécanisme qui permettrait de rabattre la poupe.
A suivre...
Mon conseil : En intégrant des femmes parmi les gondoliers, peut-être pourrait-on requalifier et dynamiser la profession, non ?

   
explique-toi Marco! en quoi les femmes vont-elles apporter du sang neuf à la profession? les crois-tu capables de trouver une solution au problème mécanique du frottement du ferro de la gondole contre la pierre des ponts! pourquoi pas  
moi je propose qu'en période de hautes euax on n'embarque que des gros, ça abaissera un peu le niveau de la gondole,   ou plus sérieusement, on évite certains canaux en période délicate, mais si on casse l'équilibre esthétique de la gondole, c'est une porte de plus ouverte au grand "manège de foire" que certains redoutent de voir s'installer à Venise!

Oh, les quelques femmes qui souhaitent pouvoir conduire du public en gondoles ne trouveront peut-être pas de solutions concernant la hauteur du fer de poupe des gondoles, mais elles apporteront un peu d'air frais à la profession... peut-être une motivation nouvelle... peut-être un peu plus de respect du client... Et comme elles sont plus petites -à ce que j'ai vu à Venise- que leurs collègues masculins, elles, elles ne se cogneront pas la tête sous les ponts et donc, auront peut-être des idées plus justes.
 

 
j'ai bien pensé à cette question de taille...mais les jeunes femmes sont grandes, plus grandes souvent que les vieux gondoliers  
par contre pour les motivations et le respect du client, pourquoi pas? à vérifier.....